Nieuw
Primeur 710 Suzuki 60pk | Koelkast & Audio | DIRECT VAARKLAAR!
€ 37.900
227 tenders van jachtmakelaars
Nieuw
€ 37.900
Nieuw
€ 84.900
Nieuw
€ 88.500
Nieuw
€ 41.000
€ 59.500
€ 26.500
€ 39.950
€ 45.350
Een tender is van oorsprong de bijboot bij een groter jacht: hij brengt de bemanning van het schip naar de kant of naar een ligplaats waar het grotere schip zelf niet bij kan. Op tendertekoop.nl staat het aanbod van aangesloten jachtmakelaars in één categorie — tenders — in plaats van de indeling in deeltypen die je bij de andere domeinen van dit platform ziet. De keuze zit dan ook minder in het type en meer in het formaat en de uitvoering: open of met een klein spraycover, opblaasbaar (RIB) of met een hard casco, en het vermogen van de buitenboordmotor.
De prijsgrenzen op deze site liggen bij €22.000, €42.000 en €72.000 — lager dan bij motorboten, zeilboten en speedboten, waar de eerste grens al bij €25.000 ligt en de bovenkant bij €150.000. Ook de lengte zit dichter op elkaar: de grenzen liggen hier bij 6, 7 en 8 meter, tegenover 6 tot 12 meter bij motorboten, 9 tot 14 meter bij zeilboten en 6 tot 10 meter bij speedboten. Een tender is dus per definitie een kleinere en doorgaans goedkopere aanschaf dan de andere categorieën op dit platform.
Niet iedereen koopt een tender als bijboot bij een groter schip. Voor korte tochten, vissen dicht bij de kust of als compacte tweede boot naast een grotere is een tender ook op zichzelf een optie: minder onderhoud dan een grotere boot, makkelijker te trailer en te vervoeren, en met een buitenboordmotor snel startklaar. Let bij aankoop vooral op de staat van de romp of de rubberpontons (bij een RIB), het bouwjaar en de draaiuren van de buitenboordmotor, en vraag na of accessoires zoals een trailer worden meegeleverd. Omdat het aanbod op tendertekoop.nl uitsluitend van aangesloten jachtmakelaars komt, kun je met dat soort vragen altijd bij een vaste aanspreekpartij terecht, in plaats van bij een wisselende particuliere verkoper.
Ook bij een tender kan de makelaar de prijs onder de margeregeling of onder btw hebben opgebouwd. Dat is bij een lagere aanschafprijs niet minder relevant: het bepaalt nog altijd of btw terug te vragen is. Vraag ernaar bij de makelaar.
Verplicht is het niet, maar ook bij een tender is een keuring de moeite waard. Let specifiek op de staat van de romp of, bij een RIB, de rubberpontons, en op het bouwjaar en de draaiuren van de buitenboordmotor. Vraag de makelaar of een keuring of proefvaart mogelijk is.
Vraag de makelaar of een korte proefvaart mogelijk is. Let daarbij op het startgedrag van de buitenboordmotor, de staat van de romp of pontons in het water, en of de tender stabiel ligt bij het in- en uitstappen.
De makelaar die de tender verkoopt, begeleidt ook de overdracht: een koopovereenkomst, de betaling en eventuele registratie. Vraag vooraf hoe dat bij de betreffende makelaar in zijn werk gaat.
Ook bij een tender in het hogere deel van het prijssegment kan financiering een optie zijn, al is dat geen standaardproduct. Vraag de makelaar wat er mogelijk is en vergelijk voorwaarden voordat je iets vastlegt.
Of je een vaarbewijs nodig hebt, hangt af van de lengte van de tender, het vermogen van de motor en het water waarop je vaart — die regels verschillen per vaarwater en land. Vraag dit na bij de gemeente of vaarwegbeheerder van het gebied waar je de tender gaat gebruiken, of bij de makelaar die de boot verkoopt, voordat je aanschaft.
Bent u jachtmakelaar?
Plaats uw aanbod op Tendertekoop.nl en bereik kopers die gericht zoeken.